动力系统介绍
RS7搭载了一台4.0L双涡轮增压发动机，是奥迪第一台集成了双涡轮增压和直喷技术的V8引擎，在旗下多款车型中都有配备，包括S7、S8等，但无疑在RS7身上的调校更为激进，最大功率560Ps/5700-6600rpm，最大扭矩700Nm/1750-5500rpm惊人的账面数据只能用残暴来形容。
0-100km/h加速测试：
上车后关闭车身稳定系统，调到动态模式并系好安全带，然后开始深呼吸，因为接下来的3秒钟，你可能会出现短暂的窒息。左脚踩死刹车并将油门踩到底，此时发动机的转速保持在3000rpm左右，松开刹车，强大的动力瞬间如火山爆发一般喷涌而出，仅仅3秒出头的时间，RS7已经轻松达到了100km/h以上。
100-0km/h制动测试：
首先我一定要表扬一下RS7选装的这套碳陶刹车系统，虽然它的确价格不菲，但俗话说的好：没有花钱的不是。经过我们多次测试，刹车盘完全没有出现过热的情况，制动力非常出色，全程几乎都保持在-1G左右，而且没有明显的衰减，表现十分稳定。
绕桩：
RS7绕桩的表现同样可圈可点，虽然拥有着超过5米的车长和接近3米的轴距，但动态模式下RS7悬挂硬朗，转向精准，很愿意配合你去入弯。四驱系统以及轮胎强大的抓地力都保证了你可以如行云流水般的通过每一个弯角，不过当你想要进一步提高速度时，重达2吨的车身还是会和你较一番劲。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
492025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
62025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
452025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
142025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
162025-04-29
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